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改革開放四十年來，我國農(nóng)機工業(yè)立足國情，堅持以市場為導向，以發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、服務“三農(nóng)”為宗旨，創(chuàng)新投入穩(wěn)步增長，技術水平明顯提升，企業(yè)數(shù)量快速增加，技術成果不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，取得了舉世矚目的成就。

如今，我國已成為全球第一農(nóng)機制造和使用大國，產(chǎn)品滿足90%的市場需求，農(nóng)作物耕種收綜合機械化水平超過60%，農(nóng)機出口貿(mào)易額超過100億美元，農(nóng)機工業(yè)已成為我國裝備制造領域一支重要的生力軍，農(nóng)業(yè)機械化已成為影響農(nóng)民種植意愿的重要因素。

回顧農(nóng)機工業(yè)改革開放四十年，主要經(jīng)歷了4個階段。

第一階段：探索轉(zhuǎn)制，產(chǎn)業(yè)初建期。改革開放初期，為適應新形勢，我國農(nóng)機工業(yè)率先實行以市場為取向的改革，允許農(nóng)民自主購買和使用農(nóng)業(yè)機械，允許民間資本和外國資本進入農(nóng)機領域。與此同時，滿足農(nóng)村經(jīng)營體制變化后市場需求的各種中小型農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)銷量快速增長。

第二階段：市場主導，產(chǎn)品豐碩期。這一時期，在市場需求的強勁拉動下，農(nóng)機裝備技術進步顯著，自主研發(fā)的各種新產(chǎn)品不斷投放市場，其中農(nóng)用運輸車和新疆-2型自走式谷物聯(lián)合收割機是兩大突出亮點。解決農(nóng)民出行和農(nóng)村運輸需求的農(nóng)用運輸車，以其與市場需求高度貼合而深受農(nóng)民歡迎，曾創(chuàng)造8年年均增長率51.4%的“神話”，甚至一度總產(chǎn)量超過汽車的總產(chǎn)量，為改變我國農(nóng)村交通運輸面貌、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。新疆-2型自走式谷物聯(lián)合收割機研發(fā)成功及投產(chǎn)后，迅速掀起了我國自走式谷物聯(lián)合收割機的發(fā)展高潮，也形成了獨具中國特色的小麥收獲跨區(qū)作業(yè)南征北戰(zhàn)的模式。

第三階段：雙輪驅(qū)動，高速發(fā)展期。2004～2013年，是我國農(nóng)機工業(yè)政策與市場雙輪驅(qū)動的快速發(fā)展階段，被譽為農(nóng)機工業(yè)發(fā)展的“黃金十年”。這十年，在一系列政策和市場需求持續(xù)增長雙重因素拉動下，農(nóng)機工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品質(zhì)量水平、合資合作以及進出口貿(mào)易等均達到了歷史最高水平。十年間，農(nóng)機工業(yè)各項主要指標實現(xiàn)了持續(xù)快速增長，我國一舉成為世界第一農(nóng)機制造大國。農(nóng)機產(chǎn)品技術水平不斷提高、種類不斷完善，形成了與我國農(nóng)業(yè)發(fā)展水平基本相適應的大中小機型和高中低檔兼具的農(nóng)機產(chǎn)品體系，滿足90%的國內(nèi)農(nóng)機市場需求。山東、江蘇、河南、浙江、河北等省成為農(nóng)機企業(yè)較為集中，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)能較大的農(nóng)機制造大省和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并形成了一批大型綜合企業(yè)集團。

第四階段：進入常態(tài)，再續(xù)新篇。2014年以來，隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整，我國農(nóng)機工業(yè)開始進入中低速增長、相對穩(wěn)定發(fā)展的新常態(tài)。

　　縱觀這四十年的發(fā)展歷程，中國農(nóng)機工業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。一是應立足國情、使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化，以此來滿足市場需求;二是堅持農(nóng)機與農(nóng)藝深度融合，提升制造工藝裝備水平、提升產(chǎn)品品質(zhì)，從而最終贏得市場;三是持續(xù)創(chuàng)新，聚焦企業(yè)核心競爭力，才能真正立于不敗之地。（來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)）